উত্তরাখণ্ড টানেলের ঘটনা

উত্তরাখণ্ডের উত্তরকাশী জেলার সিল্কিয়ারা টানেলে আটকে পড়া ৪১ জন শ্রমিককে সরিয়ে নেওয়ার উদ্ধার অভিযান শনিবার চৌদ্দ দিনে প্রবেশ করেছে। এনডিআরএফ, এসডিআরএফ, বিআরও, এনএইচআইডিসিএল এবং আইটিবিপি সহ একাধিক সংস্থা উদ্ধার প্রচেষ্টায় যোগ দিয়েছে। বায়ু সংকুচিত পাইপের মাধ্যমে আটকে পড়া শ্রমিকদের অক্সিজেন, বিদ্যুৎ এবং খাবার সরবরাহের ব্যবস্থা করা হয়েছিল। তবে শুক্রবার এটি আরও একটি ধাক্কা খেয়েছে। মেশিনগুলো আবার বন্ধ হয়ে যাওয়ায় চলমান উদ্ধার অভিযানে নতুন প্রতিবন্ধকতা দেখা দিয়েছে। অগার ড্রিলিং মেশিন 'বাস্ট', উত্তরকাশী টানেলে আটকে পড়া কর্মীদের উদ্ধারের জন্য অন্যান্য বিকল্পগুলি বিবেচনা করা দরকার। কর্মকর্তারা আজ এর আগে বলেছিলেন যে সিল্কিয়ারা টানেলের ধসে পড়া অংশে 41 জন আটকা পড়া শ্রমিকদের থেকে উদ্ধারকারীদের আলাদা করে ধ্বংসস্তূপ কাটাতে শীঘ্রই ম্যানুয়াল ড্রিলিং শুরু হবে।সিল্কিয়ারা টানেলের উদ্ধারস্থলে জরিপ করতে আসা বিশেষজ্ঞদের একটি দল জানিয়েছে, উদ্ধারকারী টানেলে ৫ মিটার পর্যন্ত কোনো ভারী বস্তু নেই। পারসান ওভারসিজ প্রাইভেট লিমিটেড দিল্লি থেকে আসা দলটি উদ্ধার সুড়ঙ্গ পরীক্ষা করার জন্য গ্রাউন্ড-পেনিট্রেটিং রাডার (জিপিআর) কৌশল ব্যবহার করেছিল। আটকে পড়া শ্রমিকদের উদ্ধারের জন্য আমেরিকান-নির্মিত অগার মেশিনের মাধ্যমে খনন কাজটি উদ্ধারকারী দল প্রযুক্তিগত ত্রুটির সম্মুখীন হওয়ার পর বন্ধ হয়ে যায়। "আমরা আশা করি যে তাদের সবাইকে নিরাপদে উদ্ধার করা হয়েছে। তারা 12 নভেম্বর থেকে সেখানে আটকে আছে। প্রত্যেক বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে কোনও পালানোর সুড়ঙ্গ নেই। কোনও নিয়ম-কানুন মানা হয়নি...কেন্দ্রীয় বা রাজ্য সরকারের উচিত ঠিকাদারদের কাছ থেকে জবাবদিহি করা। শুক্রবার শিবসেনা (ইউবিটি) সাংসদ প্রিয়াঙ্কা চতুর্বেদী বলেছেন । উত্তরাখণ্ডের মুখ্যমন্ত্রী পুষ্কর সিং ধামি আধিকারিকদের নির্দেশ দিয়েছেন যে উদ্ধার অভিযানের শেষ পর্যায়ে দ্রুত গতিতে এবং সম্পূর্ণ সতর্কতার সাথে পরিচালনা করা উচিত। উদ্ধারকারী দলগুলিও খনন করা চ্যানেলে পাইপ ঢোকাচ্ছে এবং একটি গিরিপথ হিসাবে কাজ করার জন্য সেগুলিকে একসাথে ঢালাই করছে। পানওয়ারের মতে, এখনও পর্যন্ত প্রায় 46 মিটার (151 ফুট) পাইপ দেওয়া হয়েছে৷ ন্যাশনাল ডিজাস্টার রেসপন্স ফোর্সের সদস্যরা চাকা লাগানো স্ট্রেচারে এক এক করে শ্রমিকদের বের করে আনার পরিকল্পনা করছেন। 12 নভেম্বর উত্তরাখণ্ড চরধাম রুটে নির্মাণাধীন সুড়ঙ্গের একটি অংশ ধসে পড়ার পর শ্রমিকরা গত 14 দিন ধরে আটকা পড়েছিল। শ্রমিকরা যে টানেল তৈরি করছিলেন সেটি চারধাম সর্ব-আবহাওয়া রাস্তার অংশ হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা বিভিন্ন হিন্দু তীর্থস্থান সংযুক্ত করুন। 12 নভেম্বর উত্তরাখণ্ড চরধাম রুটি নির্মাণ সুড়ের একটি অংশ ধাসে পড়াঙ্গ পর পুরুষরা গত 14 দিন ধরে ইষ্টিটা পড়েছিল। আত্মারা টানেল তৈরি করছিলেন চারুম-আবহাধাওয়াধাঁর অংশ হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা বিভিন্ন সম্প্রদায়ের তীর্থস্থানে স্থাপন করুন।