নাম্মা মেট্রোর সম্প্রসারণের সাথে, বিশৃঙ্খল বোর্ডিং এবং যাত্রীদের আচরণের প্রোটোকল সম্পর্কিত সমস্যাগুলি বেড়েছে, বিশেষত পিক আওয়ারে। এইগুলি স্বীকার করে, ব্যাঙ্গালোর মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (বিএমআরসিএল) মঙ্গলবার একটি 'বিশেষ অপারেশনাল প্রোগ্রাম' চালু করেছে যার লক্ষ্য হল বিশৃঙ্খলা মোকাবেলা করা এবং স্টেশন ব্যবস্থাপনা উন্নত করা। যাত্রীরা মেট্রো কর্তৃপক্ষের তত্ত্বাবধানে সারিবদ্ধ, বোর্ডিং এবং ডিবোর্ডিং পদ্ধতিতে অর্ডারের অভাব এবং অপর্যাপ্ত ব্যবস্থাপনা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন। অতিরিক্তভাবে, বিভিন্ন মেট্রো স্টেশনে মোতায়েন হোম গার্ডদের প্রোটোকল মেনে চলার বিষয়ে উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। রত্নাকর রাই, পিনিয়া থেকে ঘন ঘন ভ্রমণকারী, বলেছেন: “যখন মেট্রো তার কার্যক্রম শুরু করে, ট্রেনে চড়া এবং নামার সময় একটি সুশৃঙ্খল সারিবদ্ধ প্রক্রিয়া অনুসরণ করা হয়েছিল। ট্র্যাকের পাশে অবস্থানরত রক্ষীরা প্রত্যেকের জন্য সুবিধা নিশ্চিত করে, সারি বজায় রাখতে যাত্রীদের সক্রিয়ভাবে উত্সাহিত করতে ব্যবহৃত হয়। দুঃখজনকভাবে, বর্তমান পরিস্থিতি বেশ ভিন্ন, কারণ উল্লেখযোগ্য সংখ্যক যাত্রী বোর্ডিংয়ের সময় আর সারিবদ্ধ ব্যবস্থা মেনে চলেন না। তদুপরি, প্রহরীরা এই বিষয়ে উদাসীন হয়ে পড়েছে বলে মনে হচ্ছে।" কমলা কে., যিনি ইন্দিরানগর স্টেশন থেকে নিয়মিত মেট্রোতে যান, বলেছেন যে হোয়াইটফিল্ড লাইন খোলার পর থেকে ভিড় ক্রমাগত বেড়েছে, কিন্তু স্টেশন ও ট্রেনের মধ্যেও বিশৃঙ্খলা রয়েছে৷ “মেট্রোতে ভ্রমণের একটি সুবিধা ছিল যে সবকিছুই ছিল নিয়মতান্ত্রিক এবং নিয়মতান্ত্রিক। এখন, ট্রেনে ওঠার জন্য কোনও সারি নেই, লোকেরা স্টেশনে এবং ট্রেনের ভিতরে আবর্জনা ফেলছে, খুব কম মনিটরিং নেই। বাইপ্পানাহল্লি-কেআর একবার কী ঘটবে তা ভাবতে ভয় পাই। পুরা স্টেশন সংযুক্ত আছে,” তিনি বলেন.
ম্যাজেস্টিক মেট্রো স্টেশনে, যা সবুজ এবং বেগুনি লাইনের জন্য একটি ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন হিসাবে কাজ করে, যাত্রীরা এসকেলেটর এবং সিঁড়িতে পরিলক্ষিত যানজটের বিষয়ে অভিযোগ করেন। এই যানজটের ফলে প্রায়ই এই পথগুলি নেভিগেট করার সময় যাত্রীদের ধাক্কা দেওয়া এবং ধাক্কা খাওয়ার ঘটনা ঘটে। প্রেরণা রাও, একজন নিত্যযাত্রী, বলেছেন: “এসকেলেটরগুলিতে ক্রমাগত ভিড়ের কারণে, আমি সিঁড়ি বেছে নিই, তবে এটি প্রায়শই যানজটে থাকে এবং সহযাত্রীরা তাদের ট্রেন ধরতে ধাক্কা দেয় এবং তাড়াহুড়ো করে। এটি বিশেষ করে মহিলা যাত্রীদের জন্য বিশেষভাবে কষ্টদায়ক হয়েছে।”
সোশ্যাল মিডিয়ায় যাত্রীদের দ্বারা সমালোচিত হওয়ার পরে, বিএমআরসিএল বাস্তবে জেগে উঠেছে কীভাবে শৃঙ্খলাহীনতা যাত্রীদের মধ্যে দুর্ভোগ সৃষ্টি করেছে। দ্য হিন্দুর সাথে কথা বলার সময়, BMRCL এর প্রধান জনসংযোগ কর্মকর্তা B.L. যশবন্ত চভান বলেছেন: “আমরা লক্ষ্য করেছি যে সমস্ত মেট্রো স্টেশন প্ল্যাটফর্ম জুড়ে স্পষ্ট চিহ্নের কারণে বেশিরভাগ যাত্রী সারিবদ্ধ ব্যবস্থা মেনে চলে। যাইহোক, কিছু যাত্রী আছেন যারা বর্তমানে সারি ব্যবস্থাকে উপেক্ষা করেন। প্রতিক্রিয়া হিসাবে, আমরা সমস্ত স্টেশনে বিশেষ অপারেশন প্রোগ্রামের অধীনে একটি সচেতনতা প্রচার শুরু করেছি, যার লক্ষ্য বোর্ডিং এবং ডিবোর্ডিংয়ের যথাযথ সারি এবং প্রোটোকল অনুসরণ করা হয় তার উপর জোর দিয়ে মসৃণ ভ্রমণের সুবিধার্থে। যানজটপূর্ণ সিঁড়ি এবং এস্কেলেটরের বিষয়ে, মিঃ চ্যাভান উল্লেখ করেছেন যে এই উদ্বেগটি প্রধানত পিক আওয়ারে দেখা দেয়। ইতিমধ্যে, বিএমআরসিএল মেট্রো ট্রেনের মধ্যে উচ্চস্বরে গান বাজানো থেকে বিরত থাকার বিষয়ে সচেতনতা বাড়ানোর প্রচেষ্টা হাতে নিয়েছে। “আমরা সহযাত্রীদের আরাম নিশ্চিত করতে মেট্রো ট্রেনে উচ্চস্বরে গানের উপর নিষেধাজ্ঞা কার্যকর করেছি। আমরা মেট্রোর মধ্যে ঘোষণা দিয়ে আসছি, এবং এখন আমরা হেডফোন ব্যবহার করে গান শুনতে বা মোবাইল ফোনে ভিডিও দেখতে উৎসাহিত করতে একটি ব্যাপক সচেতনতামূলক প্রচারণা শুরু করছি, এইভাবে অসুবিধা রোধ করছি।”
